Ishlatishdan oldin gidravlik to'sarni oldindan isitishning ahamiyati

Ishlatishdan oldin gidravlik to'sarni oldindan isitishning ahamiyati

Mijozlar bilan muloqot qilish jarayonida, gidravlik tosh to'sarni yaxshi saqlash uchun, ayniqsa, qurilish davrida, gidravlik beton to'sar bilan maydalashni boshlashdan oldin, mashinani oldindan qizdirish talab qilinadi va qishda bu bosqichni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi.Biroq, ko'plab qurilish ishchilari bu qadamni keraksiz va vaqt talab qiladi deb o'ylashadi.Shlangi to'sar bolg'asi oldindan qizdirilmasdan ishlatilishi mumkin va kafolat muddati mavjud.Ushbu psixologiya tufayli kriko bolg'acha gidravlik to'sarning ko'p qismlari eskirgan, shikastlangan va ish samaradorligini yo'qotadi.Ishlatishdan oldin oldindan isitish zarurligini ta'kidlaylik.

Bu to'sarning o'ziga xos xususiyatlari bilan belgilanadi.Buzuvchi bolg'a yuqori zarba kuchiga va yuqori chastotaga ega va u muhrlangan qismlarni boshqa bolg'alarga qaraganda tezroq eskiradi.Dvigatel normal ish haroratiga erishish uchun dvigatelning barcha qismlarini asta-sekin va teng ravishda isitadi, bu esa moy muhrining aşınma jarayonini sekinlashtirishi mumkin.

Chunki to'xtatuvchi to'xtatilganda, yuqori qismdan gidravlik moy pastki qismga oqib o'tadi.Uni ishlatishni boshlaganingizda, ishlash uchun kichik gaz kelebeğini ishlating.To'sarning piston tsilindrining yog 'plyonkasi hosil bo'lgandan so'ng, ekskavatorning gidravlik tizimini himoya qilish uchun o'rta gaz kelebeğini ishlating.

To'sar sindirishni boshlaganda, u oldindan qizdirilmaydi va sovuq holatda bo'ladi.To'satdan boshlanish, termal kengayish va qisqarish yog 'muhriga katta zarar etkazadi.Tez chastotali konvertatsiya harakati bilan birlashganda, moy muhrining oqishi va yog 'muhrini tez-tez almashtirishga olib kelishi oson.Shuning uchun, to'sarni oldindan qizdirmaslik mijozga zararli.

Ishlatishdan oldin gidravlik to'sarni oldindan qizdirishning ahamiyati1
Ishlatishdan oldin gidravlik to'sarni oldindan qizdirishning ahamiyati2

Isitish bosqichlari: gidravlik to'xtatuvchini erdan vertikal ravishda ko'taring, zarbaning taxminan 1/3 qismi uchun pedal klapaniga qadam qo'ying va asosiy yog 'kirish trubasining (kabina yonidagi moy trubkasi) engil tebranishini kuzating.Havo sovuq bo'lsa, mashinani 10-20 daqiqadan so'ng isitish kerak, ishlamasdan oldin yog 'haroratini taxminan 50-60 darajaga oshiring.Agar maydalash jarayoni past haroratda amalga oshirilsa, gidravlik to'sarning ichki qismlari osongina shikastlanadi.


Yuborilgan vaqt: 2021 yil 03 iyul

Bizga xabaringizni yuboring:

Xabaringizni shu yerga yozing va bizga yuboring