1. Shlangi moy toza emas
Agar aralashmalar moyga aralashsa, bu aralashmalar piston va silindr orasidagi bo'shliqqa kiritilganda kuchlanishni keltirib chiqarishi mumkin.Ushbu turdagi kuchlanish quyidagi xususiyatlarga ega: odatda 0,1 mm dan ortiq chuqurlikdagi yiv izlari mavjud, ularning soni kichik va uzunligi taxminan pistonning zarbasiga teng.
2. Piston va silindr orasidagi bo'shliq juda kichik
Bu holat ko'pincha yangi piston almashtirilganda paydo bo'ladi.Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa, gidravlik bolg'a ishlaydi va bo'shliq yog 'harorati oshishi bilan o'zgaradi.Bu vaqtda piston va silindr bloki kuchlanishga olib kelishi oson.U quyidagilar bilan tavsiflanadi: tortish belgisining chuqurligi sayoz, maydoni katta va uning uzunligi taxminan pistonning zarbasiga teng.
3. Piston va silindrning past qattiqlik qiymati
Harakat paytida pistonga tashqi kuch ta'sir qiladi va piston va silindr sirtining past qattiqligi tufayli kuchlanishni keltirib chiqarishi oson.Uning xarakteristikalari: sayoz chuqurlik va katta maydon.
4. Burg'ilash chiselining yo'riqnomasi gilzasining nosozligi
Yo'naltiruvchi gilzaning yomon moylanganligi yoki yo'naltiruvchi gilzaning yomon eskirishga chidamliligi yo'naltiruvchi gilzaning eskirishini tezlashtiradi va burg'ulash keskisi va hidoyat gilzasi orasidagi bo'shliq ba'zan 10 mm dan oshadi.Bu pistonning kuchlanishiga olib keladi.
HMB gidravlik bolg'acha pistonidan foydalanish ehtiyot choralari
1.Agar tsilindr shikastlangan bo'lsa, ikkilamchi shikastlanmaslik uchun pistonni juda ehtiyotkorlik bilan o'rnating.
2.Ichki vtulka bo'shlig'i juda katta bo'lsa, pistonni o'rnatmang.
3. Iltimos, uzoq vaqt davomida gidravlik bolg'a ishlatilmasa, to'xtatuvchini korroziya va zangdan saqlang.
4. Pastki moy muhrlari to'plamlaridan foydalanmang.
5. Shlangi moyni toza tuting.
IAgar sizda gidravlik to'sar haqida savollaringiz bo'lsa, iltimos, men bilan bog'laning
Whatapp: +8613255531097
Xabar vaqti: 2022-yil 2-avgust