1, metall aralashmalari sabab bo'lgan
A. Bu nasosning yuqori tezlikda aylanishi natijasida hosil bo'lgan abraziv qoldiqlar bo'lishi mumkin.Siz nasos bilan birga aylanadigan barcha komponentlarni, masalan, rulmanlar va hajm kameralarining aşınmasını hisobga olishingiz kerak;
B. Shlangi valf oldinga va orqaga ishlaydi va silindrning oldinga va orqaga ishlashi natijasida hosil bo'lgan qoldiqlar, lekin bu hodisa qisqa vaqt ichida sodir bo'lmaydi;
C. Bu yangi mashina.Uskunalar ishga tushganda juda ko'p temir parchalari hosil bo'ladi. Yog'ni almashtirganingizda, moy idishidagi gidravlik moyni bo'shatasizmi yoki yo'qmi, bilmayman.
Yangi moy aylanish tizimidan foydalangandan so'ng, moy idishini paxta mato bilan artib oling va yangilarini qo'shing.Yog 'bo'lmasa, moy idishida juda ko'p temir qoldiqlari qolishi mumkin, bu esa yangi yog'ning ifloslanishiga va qorayishiga olib keladi.
2, tashqi muhit omillari
Shlangi tizimingiz yopiq yoki yo'qligini va nafas olish teshigining buzilmaganligini tekshiring;uskunaning gidravlik qismining ochiq qismlarini, masalan, yog 'tsilindrining chang halqasi kabi muhrning buzilmaganligini tekshiring.
A. Shlangi moyni almashtirishda toza emas;
B. Yog 'muhrining qarishi;
C. Ekskavatorning ish muhiti juda yomon va filtr elementi bloklangan;
D. Shlangi nasosning havosida juda ko'p havo pufakchalari mavjud;
E. Shlangi moyli idish havo bilan aloqada.Havodagi chang va aralashmalar uzoq vaqt foydalanishdan keyin moy idishiga kiradi va yog 'iflos bo'lishi kerak;
F. Agar yog 'zarralari hajmi testi tozalik talablariga javob bersa, bu chang ifloslanishini istisno qilish mumkin.Albatta, bu gidravlik moyning yuqori haroratidan kelib chiqadi!Bu vaqtda siz yuqori sifatli gidravlik moydan foydalanishingiz kerak, yog 'qaytaruvchi filtrni, issiqlik tarqalishining yog' pallasini tekshiring, asosiy e'tibor gidravlik moyning radiatoriga qaratiladi va odatda qoidalarga muvofiq saqlanishi kerak.
3, gidravlik to'sar moyi
Ekskavatorning gidravlik tizimidagi qora moy nafaqat changdan, balki sariyog'ning tartibsiz to'ldirilishidan ham kelib chiqadi.
Misol uchun: vtulka va po'lat lehim o'rtasidagi masofa 8 mm dan oshganda (kichik barmoqni kiritish mumkin), vtulkani almashtirish tavsiya etiladi.O'rtacha har 2 ta tashqi ko'ylagi ichki qisma bilan almashtirilishi kerak.Yog 'quvurlari, po'lat quvurlari va moyni qaytarish filtri elementlari kabi gidravlik aksessuarlarni almashtirishda to'xtatuvchini bo'shatish va almashtirishdan oldin interfeysdagi chang yoki qoldiqlardan tozalash kerak.
Yog'ni to'ldirishda to'sarni ko'tarish kerak, chisel esa pistonga bosilishi kerak.Har safar standart surtma tabancasining faqat yarmini to'ldirish kerak.
yog'ni to'ldirishda chisel siqilmasa, chisel yivining yuqori chegarasida yog 'bo'ladi.Chisel ishlayotganda, moy to'g'ridan-to'g'ri maydalagichning asosiy moy muhriga o'tadi.Pistonning o'zaro harakatlanishi yog'ni to'xtatuvchining silindr korpusiga olib keladi, so'ngra to'sarning silindr korpusidagi gidravlik moy ekskavatorning gidravlik tizimiga aralashtiriladi, gidravlik moy yomonlashadi va qora rangga aylanadi)
Agar sizda biron bir savol bo'lsa, iltimos biz bilan bog'laning
Mening whatappim:+861325531097
Xabar vaqti: 2022-yil-23-iyul